Setelah penantian yang cukup lama dan berkali-kali dipergoki di jalanan umum di India sejak bulan Juli, rupanya model facelift dari Kijang Innova Zenix akan keluar dalam waktu dekat. Dan mengejutkannya, informasi tanggal peluncurannya lebih awal dari perkiraan kami berdasarkan informasi dari sumber kami di TMMIN yang pernah kami dapatkan sebelumnya. Sebab, informasi terbaru yang kami terima mengatakan bahwa Kijang Innova Zenix facelift akan diluncurkan pada tanggal 21 Oktober. Dan selain itu, kami juga mendapatkan informasi mengenai perubahan apa saja yang akan diberikan untuk seluruh tipe yang dipasarkan oleh PT. Toyota Astra Motor nanti. Lantas, seperti apa detail perubahan yang sudah bocor ke publik?
Pertama, kita fokus pada perubahan yang terlihat berdasarkan informasi yang sudah beredar di dunia maya. Salah satu detail yang terungkap adalah desain bumper depan yang berubah. Toyota mengubah desain bumper depan untuk mengakomodasi desain foglamp baru, yang kami tebak akan kembali untuk beberapa tipe di bawah Innova Zenix. Selain itu, desain grille depan juga akan mendapatkan perubahan, dengan finishing sewarna bodi ala digital grille, seperti yang kita temukan pada Hilux dan RAV4. Desain bumper belakang juga seharusnya turut mendapat perubahan, namun belum ada detail yang lebih rinci. Begitu juga mengenai desain velg alloy untuk semua tipe, namun tipe G akan mendapatkan ukuran velg baru dari 16 inci menjadi 17 inci. Untuk sistem lampu, Innova Zenix akan mendapatkan projector headlamp, meski belum diketahui apakah untuk tipe Q saja atau tipe di bawahnya turut akan mendapatkannya.
Sayangnya, untuk perubahan interior, belum ada detail perubahan yang lebih rinci, seperti bahan dan warna jok, serta detail perubahan sistem audio/head unit yang akan digunakan. Namun, ada beberapa item yang ditambahkan untuk semua tipe oleh Toyota. Salah satunya adalah meter cluster yang digunakannya, yang kini membesar menjadi 7 inch full digital (untuk seluruh tipe bensin) atau 12.3 inch full digital (untuk seluruh tipe hybrid). Selain itu, tipe Q akhirnya akan mendapatkan kembali pengaturan power seat untuk kursi pengemudi, yang kabarnya akan disematkan dengan memory seat, dan kamera 360 derajat akan diturunkan untuk seluruh tipe V, baik yang bensin maupun yang hybrid. Menariknya lagi, semua tipe juga akan mendapatkan perubahan pada sistem telematik T-Intouch, dengan perubahan Data Communication Module (DCM) dari LCDM (lokal) menjadi GDCM (global), untuk mendukung kemampuan update over-the-air (OTA) serta kemampuan pengendalian mobil lewat smartphone. Meski demikian, kabarnya ada beberapa fitur yang dipangkas, seperti rear seat entertainment (RSE) dan wireless charging pad, namun ini akan butuh konfirmasi lebih lanjut.
Untuk urusan mesin, tidak akan ada perubahan signifikan, yang artinya ia akan tetap mempertahankan mesin 2.0 L 4-silinder bensin M20A-FKS dan mesin 2.0 L 4-silinder hybrid dengan Atkinson cycle M20A-FXS. Namun, itu bukan berarti tidak ada perubahan sama sekali. Setelah 4 tahun menggunakan baterai nikel-metal (NiMH), Toyota siap melakukan transisi terbaru dengan menggunakan baterai lithium-ion (Li-ion) yang merupakan hasil kolaborasi antara Toyota dan CATL dan dirakit secara lokal. Apakah ini akan membuat Zenix Hybrid facelift lebih bertenaga? Kami tidak tahu, namun kami selalu berharap saja, mengingat Prius Hybrid (menggunakan baterai Li-ion) terbaru yang menggunakan mesin serupa di Jepang menghasilkan tenaga sebesar 196 PS, 10 PS lebih besar dibanding Zenix Hybrid (menggunakan baterai NiMH; untuk sekarang) di 186 PS.
Sayangnya, sampai di sini saja informasi yang kami dapatkan dan bisa kami sajikan. Kenaikan harga kami tidak bisa memberi estimasi pastinya, namun kami menebak akan mengalami kenaikan di sekitar angka Rp10-15 juta untuk seluruh tipe. Yang jelas, detail lebih rinci dari New Kijang Innova Zenix facelift akan kami sampaikan secepatnya pada tanggal hari H peluncuran di 21 Oktober minggu ini!
